Kompleksitas Perizinan 16 Sektor PTSP BP Batam

Sejak PP Nomor 25 Tahun 2025 (KPBPB) dan PP Nomor 28 Tahun 2025 (perizinan berusaha berbasis risiko) berlaku (Juni 2025), PTSP BP Batam menjadi pintu utama hampir seluruh izin strategis di kawasan FTZ — bukan lagi sekadar koordinator.

Di lapangan, ceritanya lebih rumit. Pengusaha kecil yang sudah terbiasa ke DPMPTSP Pemko kadang diarahkan ke BP Batam; yang baru investasi di Batamindo justru tidak tahu harus mulai dari oss.go.id atau iboss.go.id. Riset KADIN Q2 2026 mencatat 64% pelaku usaha salah kanal permohonan pertama — satu kesalahan pilih sub-izin, permohonan tertahan berhari-hari.

Ombudsman RI (2025) mengingatkan risiko dualisme kewenangan selama transisi: regulasi sektoral lama yang belum dicabut bisa bertabrakan dengan kewenangan baru BP Batam. BP Batam sendiri menegaskan capaian penyelesaian harian di atas 88% dan target Persetujuan Lingkungan (PL) 29 hari kerja (Permen LHK 22/2025).

Dampak ke UMKM & Industri

• Waktu tunggu izin penunjang (transportasi, obat-obatan untuk ekspor makanan, ketenagakerjaan) menahan ekspansi
• Biaya konsultan perizinan meningkat karena ketidakpastian kanal
• Investor asing menunda FDI karena kurangnya peta jalan sektor per KBLI

16 Sektor Perizinan PTSP (ringkas)

Menurut portal resmi PTSP BP Batam (2026), kewenangan meliputi sektor: kelautan & perikanan; pertanian; lingkungan hidup & kehutanan; ESDM; perindustrian; perdagangan; PUPR; transportasi; kesehatan/obat/makanan; pendidikan & kebudayaan; pariwisata; keagamaan; pos/telekomunikasi/penyiaran/sistem transaksi elektronik; pertahanan & keamanan; ketenagakerjaan — ditambah sektor peternakan/perkebunan dalam pelimpahan PP 25/2025 yang dirangkum media sebagai bagian dari klaster pertanian.

KADIN memetakan sektor bisnis anggota ke klaster PTSP ini lewat riset lapangan Q2 2026. Mulai dari kode usaha Anda: Cari KBLI Anda.

Konteks Perbandingan (China)

Reformasi perizinan China 2024–2027 berpusat pada 高效办成一件事 — satu formulir, multi-agency backend, UX 好办易办 (mudah dan nyaman). Batam sudah punya OSS/IBOSS/BSW, tapi UMKM masih navigasi sendiri. Padanan: Navigator PTSP KADIN + MoU PLUT–PTSP sebagai one journey terpadu. Riset perizinan 2026 merinci benchmark.